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    听闻这是新船，龙骨粗壮，肋材密密麻麻，大概也只有这样的船只，才能出海远航吧？远离陆地的深海，应该更加狂暴，一般船只还真扛不住。

    “哗啦啦……”船上的排水孔已经全部打开，开始往外排放打进甲板的海水。

    范河强压下恶心的感觉，酥软无力地慢慢挪下了底舱。

    舱内充斥着难闻的气味。

    甫一进入，刚才还能忍住的范河立刻大吐特吐。吐到最后，几乎全是深褐色的东西了。他也终于坚持不住，慢慢软倒在舱内。

    “唉！”两名水手轻叹一声，将他扶靠在舱壁上，静等他缓过来。

    海上这些事，没有任何人可以帮你。

    晕船死掉的人都有，别说瘫软在地了。底舱内的情况，他们司空见惯了。

    其实这些军士武夫还算好的了，移民百姓们要更加不堪。航海，本来就不是什么人都能适应的。

    一队水手从甲板上走了过来，进入底舱。他们带着清扫的工具，忍受着酸爽的气味，仔仔细细打扫着舱底的污物。遇到实在难受的人，便架着他们上到甲板上，呼吸两口新鲜空气。

    但说实话，这不一定是好事。有人看到外面的滔天巨浪之时，差点吓晕过去。这个时候，你如果给他两个选择，一是继续在海上航行，二是攻城先登，他绝对选后者。

    海上的苦，可不是谁都能吃的啊。

    ******

    恶劣的天气持续了足足半天时间，然后便消失了，正如它毫无征兆地出现一样。

    海上天气的莫测，从来都是航行的风险之一。

    朱亮派人爬上桅篮，远远瞭望。

    镇远、抚远二舰不远不近地跟在后面，并未失散。

    再远一些的地方，还能隐约看到些桅杆和船帆，那是平海军的其他舰只。

    瞭望手瞪大眼睛，仔仔细细搜寻完整个海面，然后报了一个数据：“十七艘船。”

    朱亮点了点头。少了几艘，多半是被海风吹散了，这是常有的事情。好在辽海只是个大澡盆子，海情也不是特别复杂，这些船只调整一下，多半还能找对航向，慢慢跟上来——如果它没有沉没的话。

    “回去后，得让朝廷拨钱，把旧船全部替换了。”朱亮说道。

    “一定得换。”赵宗诲点头同意。

    就说刚刚那个恶劣天气，涌浪从侧面冲来，对船体的损害是非常明显的。如果船体设计不佳，龙骨不够坚固，肋材不紧密的话，多来几下，船就要散架了。

    或许有人认为，这种大风浪来得快去得也快，并不一定就会遇上。但航海久了的人都知道，恶劣天气是伴随他们整个职业生涯的。这次遇不到，下次也逃不掉，或早或晚，都会遇上。

    前唐之时，出使新罗、日本的使者，往来的商船，就经常遇到恶劣天气，船队被吹散，船只迷航、沉没，屡见不鲜——开元十四年七月，“沧州大风，海运船没者十之一二，失平卢军粮五千余石，舟人皆死。”

    这还是在辽海这个大澡盆子内，而且还是沧州近海，遇上突如其来的大风，就沉没了“十之一二”的船只，可见一斑。

    这或许便是古代海运无法取代漕运的重要原因。

    你运输十次，成功个七八次，但只要失败一两次，就会有一堆人站出来叽叽歪歪，非要让你废除海运政策。

    他们的理由其实并不完全站不住脚。
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