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    况且除了风，火，土这三个国家之外，再往西北方向还有很多小国家可以通过雨之国进行延伸，当初卡卡西去雪之国执行任务就是这么走的。

    除了忍者，跨国商队从雨之国走也可以节约大量的时间。

    可以说位置得天独厚，正是因为这一点之前才会被整的惨绝人寰。

    现在这种官方层面的开国让一些胆量大的商人和一些有能量的投机者便来到了这里。

    宽阔整洁的野外道路让商人们动容。

    原本以为土路才是忍界野外的标配，像是雨之国这种天气泥路更是常态。

    没想到这个国家竟然用一种特殊的建筑材料堆砌在了路面之上，雨水也都被排走。

    这样行商的车队在这里的效率会飞速上升，仅仅是初印象就让人非常的好。

    这样的路配合这样的位置，似乎有了中心枢纽的几分影子。

    要想富先修路的思想在忍界一样有效。

    再往深处走就被火车这种高效的运输工具所吸引。

    其在商业上的潜力价值毋庸置疑的强大，但他们也明白这是在大名城里的人才能搞定的东西，商人最大的问题可不是财力。

    除非做到像是波之国的凯多那种程度，几乎垄断了一个国家的财团才行。

    当然身为造船业的大商人只会厌恶这种交通工具。

    而且很多小国建造没有意义，只有跨国铁路把大陆链接在一起的项目才值得人们疯狂。

    所以火车在初期遇冷是在预料之中的事情，只是一时惊艳。

    他们在来到新城镇之后才算是来到了新天地。

    轻工业所生产出来的物品实在是太精美了，精美到了他们想要仿制都做不到的程度。

    精美就算了，价格还异常的低廉。

    低廉就算了，这个供货数量也异常的恐怖。

    甚至非常的了解人心，同样的东西分为了平民版和贵族版，价格自然也是天差地别。

    纯纯的降维打击，这些东西拿给那些贵族绝对是大赚特赚，倾销给普通人也是无法抵挡的诱惑。

    现在相当于是摆了一座金山在眼前啊。

    除了轻工业以外还有重工业的机械也让很多商人和投机者目露精光。
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